OPTIMASI WAKTU TUNGGU LAMPU LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODE WEBSTER PADA SIMPANG EMPAT TUGU ADIPURA BANJARBARU

Sofyan Efendi, Pardi Affandi

Abstract


Simpang empat Tugu Adipura Banjarbaru merupakan salah satu titik pertemuan arus lalu lintas yang padat sehingga sering terjadi antrian kendaraan dan peningkatan waktu tunggu, terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan waktu siklus dan pembagian waktu hijau lampu lalu lintas menggunakan metode Webster. Data yang digunakan merupakan data primer yang diperoleh melalui observasi langsung dan rekaman kamera lalu lintas pada tiga periode waktu, yaitu pagi, siang, dan sore hari. Analisis dilakukan melalui beberapa tahapan, meliputi konversi volume kendaraan ke satuan mobil penumpang (SMP), perhitungan kapasitas jenuh, derajat kejenuhan, total waktu hilang, tingkat arus lalu lintas, serta penentuan siklus optimal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai total derajat kejenuhan pada ketiga periode waktu melebihi batas yang ditentukan (Y > 1), sehingga menghasilkan nilai siklus optimal yang tidak realistis (negatif). Hal ini mengindikasikan bahwa kapasitas simpang tidak mampu menampung volume kendaraan yang ada. Oleh karena itu, diperlukan upaya penanganan seperti peningkatan penggunaan transportasi umum atau pelebaran ruas jalan untuk menekan nilai . Akibatnya, nilai dapat berkurang hingga sehingga dapat dicari solusi siklus optimal dari tiap fase yang didasarkan pada hubungan antara kapasitas jalur (s_i), arus kendaraan (q_i), tingkat arus lalu lintas (y_i), dan total tingkat arus lalu lintas (Y).

Keywords


Optimasi, metode Webster, lalu lintas, simpang empat, Banjarbaru

Full Text:

PDF

References


R. N. Amalia and P. Affandi, “Penerapan pewarnaan graf untuk optimalisasi penjadwalan kuliah di program studi matematika,” vol. 3, pp. 34–42, 2025.

M. P. Haidi and P. Affandi, “Penerapan Algoritma Ant Colony Optimization ( ACO ) Rute Terpendek Studi Kasus Distribusi Minyak Goreng Toko,” vol. 3, pp. 9–17, 2025.

U. K. Lubis, R. Fitriani, M. Bulayi, and J. A. Ade, “Optimizing Traffic Light Timing Using Graph Theory : A Case Study at Urban Intersections,” vol. 2, no. 2, 2024, doi: 10.37251/ijome.v2i2.1361.

I. Poernamasari, R. Tumilaar, and C. E. J. C. Montolalu, “Optimasi Pengaturan Lampu Lalu Lintas dengan menggunakan Metode Webster (Studi Kasus Persimpangan Jalan Babe Palar),” d’CARTESIAN, vol. 8, no. 1, p. 27, 2019, doi: 10.35799/dc.8.1.2019.24590.

I. W. Kustanrika, “Perhitungan Metode Webster pada Persimpangan Bersinyal,” J. Kilat, vol. 4, no. 1, 2020, [Online]. Available: http://id.wikipedia.org/wiki/persimpangan

C. Chairani, I. Jaya, and H. Cipta, “Optimasi Waktu Tunggu Total Dengan Metode Webster dalam Mengatasi Kemacetan Lalu Lintas Persimpangan Jalan Kolonel Yos Sudarso,” FARABI J. Mat. dan Pendidik. Mat., vol. 4, no. 2, pp. 175–180, 2021, doi: 10.47662/farabi.v4i2.226.

C. Noval, I. A. Virgono, and R. E. Saputra, “Optimasi Lampu Lalu Lintas Cerdas Menggunakan Metod Webster Optimization Smart Traffic Light Using Webster Method,” e-Proceeding Eng., vol. 5, no. 3, pp. 6236–6243, 2018.




DOI: https://doi.org/10.15548/map.v8i1.12701

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

 

Lisensi Creative Commonsis licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.